Citazione:
Originalmente inviato da Hummingbird  Se l'alberino del motore di coda ha acquistato parecchio gioco e muovendolo a mano scorre dentro e fuori è prossimo alla rottura  E cmq in quelle condizioni perde già di efficenza.
Per il discorso trim in volo penso sia la procedura più rapida,è più facile correggerlo in tempo reale che non a posteriori una volta a terra.
Poi il fatto di non poter usare la rotazione per quel lasso di tempo non credo sia un problema...c'è sempre l'aileron per muoverlo in tutte le direzioni...ed evitare i crash!  |
Ecco...era propio questo che intendevo dire......cavolo sto comprando piu ricambi che sigarette nell ultimo periodo!!!!!!
Grazie ancora a tutti dell aiuto!!!