Citazione:
Originalmente inviato da Jumpa  No, semplicemente non le ho mai provate.
Per completare il post di prima, aggiungo che con la 24X8, oltre ad avere una reazione più lenta al gas, il problema fondamentale specialmente con un modello molto leggero (e 6,5 kg sono veramente pochi per un 50 cc.) potrebbe essere la gestione dell'hovering e delle figure in prestallo tipo harrier e rolling harrier.
In hovering la difficoltà maggiore sarebbe quella di far scendere il modello, in quanto con un'elica così grossa hai poca tolleranza nell'uso dello stick del gas: poche tacche di differenza potrebbero far scendere o ripartire il modello rendendo difficile trovare un equilibrio. Con una 23X8, o meglio una 22X8 hai sicuramente una maggiore escursione di stick per riuscire a tenere il modello in hovering. Stessa cosa per gli harrier: potrebbe essere difficile trovare il giusto regime per tenere alto il muso senza far ripartire il modello.
Questo è uno dei casi che citavo prima in cui non è detto che un maggior tiro sia sempre vantaggioso...
Per rispondere alla domanda se la scelta dell'elica dipenda oltre che dal motore anche dal modello, entro certi limiti questo è vero:
Più pesante è il modello, più potrai usare un'elica che assicuri un maggior tiro, sentendo meno gli effetti citati sopra.
Edit: non avevo letto attentamente, ma vedo che queste cose le aveva già dette willy precedentemente, anche se più in breve.
Non posso che quotarlo. |
quanto affermi tu,Jumpa,è ben visibile nei primi minuti del video che "Med" ha consigliato di vedere,infatti,la "risalita" del modello,la gestione del torch -roll,erano abbastanza problematici,con il rischio nel torch di sfracellare il modello a terra,se non è chiaro così?...........comunque,il "med" può essere un pilota migliore di quello del video,e quindi capace di gestire meglio il proprio motore/modello!
Rimane comunque un mio parere