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Comunque oggi ho riscontrato che sul Solo PRO (almeno sul mio) anche il comando aileron è asimmetrico, cioè è più efficace a dx rispetto a sx.
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Leggendo sono andato a controllare,vale anche per il mio.
Quindi dopo tutto queste prove direi che tenere i servi al perfetto centro della corsa non sia una regola valida e non sia nemmeno la posizione di default ad eli nuovo.
Ma variando la lunghezza delle astine si può modificare il comportamento dell'eli adattandolo alle proprie necessità:più velocità in avanti a discapito dell'arretramento o il contrario.
Così come più propensione nelle traslate a sx anzichè a dx o viceversa.
(Se c'è qualcuno che ha il Solo Pro nuovo o cmq senza smanettamenti invasivi potrebbe postare qualche foto per confermare)
Citazione:
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Come è impostato ora invece, ho io il controllo. Se voglio posso emulare esattamente il mix nativo, ma in più posso miscelare molto meglio ed ottenere un volato in avanti veloce e lineare senza che l'eli punti a terra.
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Questa è una prova interessante a cui non avevo pensato,buona idea!O almeno non credevo che così facendo sparisse il mix,favorendo un controllo graduale del servo sx quando il è destro tutto giù.