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allora, cominciamo dalla nitro al 16%: è il carburante con cui si alimenta il motore.ovviamente và dal 10% al 30% o più ed è corrosiva per il motore,per cui se sei sicuro di metterla in bacheca per 2-3 mesi appena torni a casa metti dell'after run (è un olio) nel motore che serve ad eliminare i residui di carburante incombusto e i residui della combustione.
Per quanto riguarda la pulizia, sarebbe buona cosa pulire tutto alla perfezione sempre! quindi smontare pezzo per pezzo pulire e rimontare!
Se nel WE successivo prevedi di uscire di nuovo a correre allora basta una pulitina sommaria della polvere e del fango,una controllatina/pulitina agli ingranaggi esposti tipo corone,frizioni e bicchierini-cuscinetti vari e sei a posto.invece prima di riporla in garage conviene smontarla pezzo per pezzo,pulire/ingrassare/oliare ogni pezzo e verificarne l'integrità prima di rimontare il tutto!
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