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Vecchio 03 maggio 10, 20:59   #1322 (permalink)  Top
RedLine
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Originalmente inviato da Luca1977 Visualizza messaggio
L'alternativa sarebbe quella di ingegnarsi con un attrezzo per bloccare a terra il velivolo (cosa che sto cercando di fare ma a passo di lumaca ) e poi nascondersi dietro un foglio di plexiglass spesso almeno 1 cm.
(Ho acquistato solo il foglio di plexiglass...... anche se ho delle foto che mi ha spedito un utente di un altro forum che ritraggono i particolari costruttivi del suo banco-prova per elicotteri, molto bello e funzionale direi....anche perchè è corredato da uno snodo che funziona a 30° in tutte le direzioni per cui si possono pure fare delle prove con gli alettoni o cabra-picchia).

Per quanto riguarda il discorso degli sforzi sulla meccanica, se esegui la prova ad una percentuale tale da avere l'inicidenza delle pale a zero gradi non penso che si possano sviluppare degli sforzi significativi, però è anche vero che l'elicottero non vola a zero gradi per cui bisognerà eseguire la prova anche con variazioni di passo.
Però non penso che una prova fatta per qualche secondo possa deteriorare i componenti....

Per i nastri colorati non ci posso fare nulla................non li vedo ......forse ci vuole un giusto rapporto di luminosità, tipo ad una certa ora del giorno o al tramonto.......bo

L.
beh no i nastri si vedono bene .. magari usi delle striscie troppo sottili .. se metti un pezzetto di nastro spesso 1cm rosso e uno blu si vedono

affermazione stupida ma il nastro si deve applicare sulla superficie superiore della pala e poi avvolgere la pala lungo il bordo d'entrata della pala fino a raggiungere la superficie inferiore della pala

*ecco e adesso rileggendo mi sono accorto che ho scritto "pala" un infinità di volte

lo dovresti cmq vedere ad ogni ora del giorno in cui ci sia il sole .. cmq con luce dall'altro (sole allo zenith) si vede meglio
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