accidenti, solo qualche dente strappato di netto ma quelli accanto completamente sani... non saprei proprio, mi dà l'idea di qualcosa che abbia bloccato il pignone conico in metallo, o la trasmissione stessa. non è qualcosa che è finito in mezzo agli ingranaggi.
Dalla foto si vede un dente rotto, poi 5 sani, poi uno rotto, poi 5 sani... è una mia impressione? come ci fosse un unico punto critico in cui si blocca il pignone conico? hai provato a contare i denti rotti per un numero uguale al numero dei denti del pignone conico in metallo, per verificare se le rotture corrispondono ad una certa posizione dell'albero di coda? se fosse così meriterebbe smontare tutta la trasmissione...
Beh, aspettiamo se qualcuno avesse avuto lo stesso tipo di rottura, magari potrà spiegare il perchè è successo.
Ciao!
Gu.