oggi sono stato in pista assieme ad ALEX di Lucca , che ringrazio per il bel pomeriggio in compagnìa........
Lui si è scaricato ben 8 LIPOZZE ed io ben 6.
Ero arrivato tutto ben disposto ad usare calibro e micrometro per settare per bene la mia losi ed invece.........ho provato 3 set di gomme diversi, capendo perfettamente COSA cambiava. Già questo è un miracolo, ma in effetti ho la mia graduatoria da riconfermare, ma già delineata!
terreno duro duro e polveroso. Grip poco, buce secche e soprattutto sulle staccate che creani impuntamenti.
Usato BOW TIE V3 , LOSI originali, CRIMFIGHTER, oltre alle solite gomme da prezzo che uso per le mie prove.
Le losi mi sono sembrate le peggio. Le V3 tengono, forse anche troppo. Le CRIME sembrano ottime. Dovessi partre domattina, userei le V3.
Detto questo, mi sono limitato al cambio gomme ed aseguire il conseglio di ALEX che mi ha fatto indurire un poco il precarico dietro. In tal modo la macchina schaccia di più a terra il posteriore e gira senza scodare ( = senza sovrasterzare? ).
Con le V3 addirittura mi rallenta le curve strettissime ( = sottosterza? ).
Per il resto , niente altre prove. Abbiamo fatto giti su giri aspettandosi reciprocamente l'un l'altro per seguirci e imparare a vicenda.
Diciamolo, suvvia diciamolo: anche io ho dato un paio di consigli a ALEX sennò mi stava a scendere tutti i salti!
Dopodichè ci siamo schioccati tre gare da tre giri cadauna = 2 a 1 per BIMOTO!
Se pensate che due mesi fa a Pistoia il buon Alex mi sorpassava a tutte le curve....sembrerebbe che il Bimoto abbia preso una direzione di guida un poco più produttiva !
Medita gente, meditate.
rapporto odierno: 45/18 ! niente ventola e niente dissipatore . Temp max 72 gradi..
In settimana attacco la ventola e FORSE passo al pigno 17............
