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Originalmente inviato da fedor60  
comunque è vero  di solito succede che se lo inclini a destra lui ti si inclina troppo se lo fai andare avanti ti va a razzo...pero' dai vabbèè!!mica puo' essere tutto perfetto!!ci vuole calma e sangue freddo!!in fondo siamo noi che dobbiamo dominare l'elicottero....lui non è perfetto  siamo noi che ci dobbiamo perfezionare...peeeeero' nella sua instabilità ammetto che è anche stabile!!oggi in salotto ha fatto un hovering che se lasciavo la radio restava li tutto carino sospeso da solo 
una lipo da 1000 sul 450...sembra piccola...non l'ho mai provata sul mio vecchio 450 potrebbe andare anche bene per il volato...si è piu stabile,ovviamente è piu grossetto...ma non ti illudere tanto è  |
Sono daccordo... è quello che tento di dire da diversi post... instabile ma stabile.
Non credo che passerò al 450 tanto presto... magari se impazzisco del tutto trasformo il vecchio CP2 "Frankenstain" in HoneyBee King, che è una via di mezzo tra il 250 e il 450, infatti monta pale da 27cm ma recupero il motore, l'ESC e le lipo da 1000 più i servi.
Devo comprare tutti i pezzi oppure un kit ARF (circa 80 con le spese).
Ho già visto che potrei solo modificare la coda e renderla "a cinghia" ma non so se posso lasciare il rotore del CP2 o se devo per forza cambiare tutta la testa perchè l'asse principale è diverso.
Adesso ha pale da 24 e lo trovo stranamente stabile anche se MOLTO sensibile al venticello... molto più del rex250.
Bèh.. ha una testa mooolto semplificata... forse per questo...