4 tempi diesel
Ev2driver, hai visto come siamo intelligenti, arguti e furbi Zott e io, abbiamo capito quasi tutto subito, TROOOOOOOPPO forti (magari fosse vero ) Sentendolo girare ho notato anche dei robusti battiti in testa forse dovuti all' accumulo di olio nel barilotto che aumenta repentinamente il rapporto di compressione essendo il foro per la candela sostanzialmente di 6 mm. e di conseguenza il foro per il passaggio della miscela piu piccolo potrebbe causare questo accumulo di olio. Sarebbe interessante sapere la durata di questo motore che essendo nato glow ha pistone e biella in alluminio, questo potrebbe col tempo causare qualche affaticamento anomalo e diminuirne la durata o causare qualche danno, ma forse mi sbaglio, e' gradito un vostro parere. SPRINT parlava di un motore Laser a 4 tempi diesel, dai dai, dicci qualche cosa di piu p.p. Saluti a tutti.
73 de IK2DUR Alvise.
|