Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  ho rimesso le pale in plastica, queste sono ben bilanciate ed il tracking è perfetto
linea pulita e precisa
quelle in carbonio no, ho lavorato di carta vetrata, perchè una aveva la testa più spessa e non entrava, ho perso del peso e non ho l'aggeggio per bilanciare le pale da 200
Blek, se ti chiedessi la cortesia di portarlo durante il nostro futuro incontro?
così mi bilancio queste palette  , in attesa di prenderne uno per mio conto |
Ho preso anche io le 205D ma come dicevo qualche post fa non capisco perchè siano più pesanti e meno bilanciate delle altre 2 paia che presi tempo fa. Un paio le ho distrutte e l'altro lo uso ancora adesso... rattoppate funzionano meglio delle nuove... mah!!!
Per il bilancia pale ok, ma continuando così, fai prima a comprarlo.
Inoltre quello mio è molto semplice (praticamente un asse e 2 bulloni) e io lo uso appoggiandolo su due bicchieri.
Stasera sono andato in un parcheggio, ho fatto 1 lipo e 1/2...
Ho provato a mettere in idle e dare una strappata di passo positiva e poi una negativa e di nuovo positiva, la coda non si è scomposta troppo, ma non ero in vena e la prova è stata molto rapida e approssimativa...
si, non ero in vena, e questo spiega anche la 1/2 lipo... infatti ho smesso a metà scarica per evidente demotivazione. Adesso l'ely va abbastanza bene ma io non riesco a fare progressi, solo che, al contrario di Luigi, la pulizia e la precisione dei suoi cerchi me la sogno!
Ho pensato seriamente di lasciar perdere, ho troppa strizza. Faccio degli 8 stretti ma se tento una virata più larga lo faccio alzare troppo, oppure mi si allontana e io vado in fibrillazione....
Se tento un cerchio lento, arrivo a 3/4 e poi lo giro di coda perchè ho paura di perdere il controllo nel momento in cui comincia a girarsi di muso... eppure non problemi nel nose hovering, e neanche tanto in quello laterale...
E' vero che non faccio 10 lipo al giorno però, dopo più di 1 anno e 1/2 sono un pò demoralizzato...
Naturalmente al simulatore le cose sono ben diverse... anche se nel G4 non c'è il rex250 ma ho un 500 molto nervoso, tanto che per renderlo simile al 250 ho appesantito la flybar ma continua a sembrarmi più stabile il 250 vero.