Citazione:
Originalmente inviato da blinking  Piccola domanda appena fuori tema: durante la fase di salita sotto motore tenete il profilo alare pulito oppure flappato negativo o positivo?
Teoricamente credo vada tenuto in modo da avere la max efficienza, cosa che in genere capita con il profilo a zero o giù di lì.
ciao
davide |
In teoria profilo pulito ma visto che sali col ventilatore che gira ogni volta ad un regime diverso che corrisponde ad una velocità diversa......lascio il profilo dove stava prima di accendere.