Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 grazie a tutti per i consigli!!!
mi rimane un dubbio: dato che il mio aliante è motorizzato, credo che l'inclinaziona della fusoliera rispetto la'ala possa avere importanza? Giusto? Come mi regolo? |
Repetita Iuvant ??
Angolo fra ali e fuso = angolo di calettatura , segui la procedura descritta con lo strumento incidentometro, prima
e vai tranquillo
Motore o No = per le incidenze fra piani di coda e ali non fa differenza
Solitamente nel montare il motore lo si inclina di 1 grado verso il basso e altrettanto a sinistra ( se non ricordo male ) per bilanciare il movimento dell'elica e correggere la tendenza al cabra del modello sotto motore.
Non a caso molti per un volo + realistico miscelano il tutto gas con un paio di gradi a picchiare....acrobazia a parte
Arnaldo