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Con motori di tipo brushed puoi tranquillamente usare una connessione in parallelo ed alimentarli con un regolatore che tolleri un amperaggio max superiore al massimo assorbimento di tutti i motori messi assieme...nel tuo caso almeno 40A...naturalmente poi avresti solo un controllo "globale" sul sistema propulsivo, senza possibilità di intervenire durante il volo su un motore singolo...e a volerla dire tutta i motori non hanno la stessa resa, c'è sempre una differenza, anche a parità di rodaggio e consumo, quindi gli "scompensi" sarebbero possibili e probabili...
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