Stamattina ho completato la prova della flybar sforacchiata volando all'aperto.
In spazi lunghi ho potuto apprezzare la diminuita autostabilità che l'alleggerimento ha introdotto.
Insistendo (senza forzare) col comando picchia, si arriva velocemente ad un punto di non ritorno in cui l'eli punta decisamente verso il basso anche mollando gli stick.
Ovviamente l'eli è facilmente recuperabile dando un pelo di pitch negativo.
Non so se sia sbagliato, ma mi diverto di più a dover intervenire attivamente per recuperare una situazione che sembra sfuggire di mano.
Oggi proverò ad alleggerirla ancora aumentando il diametro dei fori da 2.5mm a 3mm sperando di non doverla buttare
