Citazione:
Originalmente inviato da cecco  ....spannometricamente a un diedro longitudinale elevato corrisponde una tendenza a cabrare all'aumentare della velocità (appropò come sale sotto motore????) e quindi anche a richiamare violentemente nella prova dell'affondata (facendo pensare di arretrare il CG)...... sotto motore tende enormemente a cabbrare.. DIREZIONALE.....forse è poco efficace proprio per la bassa velocità di crocera (probabilmente troppo bassa) dovuta all'eccessivo DL........ anche ad alta velocità è sempre poco (almeno secondo me)... ma di sicuro in velocità migliora montati due tubetti per evitare lo schiacciamento dell'elevatore,   non capisco di che parli sò GNurant! fatti due tubi portabaionette per la fusoliera, il sistema standard non soddisfa..?
Ora spero solo che il Ranox non mi fulmini di coppini per le ucassate  |
grazie mille
!!
e ti auguro di finirlo presto....così magari poi dispensi consigli
Alberto