Citazione:
Originalmente inviato da pasty  un 23......ho anche il 19 di scorta (che dovrebbe essere di serie)
Io ho ipotizzato che si siano dissaldati....di certo e' troppo netto il taglio per essere uno strappo. La cosa che non mi spiego e' come faceva il precedente proprietario a farlo girare, se e' il pignonone il problema.
ps: pero' quanto spinge col 23!  |
23...
Su asfalto non superare il 19, su terreno accidentato vai dal 16 al 18 altrimenti... Comunque sia un'altra testimonianza della bontà di quel motore... si fondono i cavi ma il rotore è ancora integro
