Qui è come faccio il rodaggio io (post n.114):
http://www.baronerosso.it/forum/aero...sciuto-12.html
Secondo me più "stringe" il motore nuovo e più c'è bisogno di un buon rodaggio per due motivi: 1) per questioni di sicurezza - una smagrata in questa fase può essere letale, 2) per "formare" correttamente il nuovo motore in modo che l'accoppiamento si assesti dimensionalmente alla giusta temperatura.
E' evidente che gli ABC tengono male il minimo da nuovi, specie se stretti, ma nemmeno bisogna andarci al minimo, in questa fase. Leggi a proposito l'intervento n.119 nella stessa discussione e succesiva risposta.
Come sempre si tratta di opinioni ma, come puoi vedere, la materia non manca.
Saluti!