Citazione:
Originalmente inviato da josseff  ma se il motore in volo sale di giri... allora va messa un po più corta di come è a terra... dato che più vicina è più giri tende a fare
e poi... fare questo lavoro senza i tubi di raccordo a tenuta... non fa si che alla fine la carburazione non coincida???
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Hai ragione volevo dire accorciare e non allungare, maggiore é un numero di giri minore é la lunghezza della risonanza. Se il collettore entra nel tubo della risonanza, la fuoriuscita di gas é ininfluente per la prova che ho descritto, ho detto che si tratta di un sistema per trovare il punto di partenza.
Giusta l'osservazione relativa lo stato d'uso della pipa, non ho letto i post precedenti e me ne scuso, credevo si trattasse di una motorizzazione nuova.
Valerio