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Sono riuscito solo adesso a vedere il filmato, mi e' capitato diverse volte anche sul t-rex se le pale non erano distese bene in accelerazione (o se si erano un po'storte in decelerazione). Concordo sullo stringerle un po'di piu', anche perche'e' un fenomeno che puo' amplificarsi da solo, un piccolo squilibrio crea un contraccolpo che piega un po' una pala che crea uno squilibrio piu' grande e cosi' via di saltello in saltello.
E questo spiegherebbe anche lo stesso fenomeno in accelerazione, in cui il rotore parte bene, ad un certo punto da degli scrolloni (che non sono uno sbilanciamento delle pale ma probabilmente l'effetto di un brandeggiamento per trovare la posizione di equilibrio) e ad un tratto si mette a girare perfetto.
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