Giro in una pista ricca di curve strette e salti...
voglio cambiare olio differenziali (3 sulla x1), ora con l'olio che ho su dopo qualche salto l'auto si impenna addirittura
che olio mi consigliate di mettere (mi hanno detto più viscoso al posteriore) ma voi che numero wt mettereste?
per quanto riguarda l'assetto sospensioni l'ho già trovato
, l'unica cosa negativa che mi è successa ieri è stata che si è tolta la vite collocata nella parte inferiore dell'ammortizzatore che la lega al telaio, perciò mi sono trovato a girare con una sospensione posteriore fissata solo al supporto superiore... giacchè è successo questo si è sfalsato il filetto della plastica, voi come fate a ripristinarlo? per ora ho messo una vite più lunga e basta...
