OK... ora so che l'anima interna che ho fatto col metallo degli ometti, fa il suo dovere
In effetti dopo un urto alla coda, ecco che la fusoliera si spacca ~1cm prima del rotore di coda, ma il rotore stesso rimane saldo nella sua posizione.
Ora la fusoliera funge solo da "copertura" e non da "struttura".
Comuqnue... è impressionante quanto sia delicato di coda questo modello.
Altro piccolo consiglio: ho tolto il telaietto in metallo dei pattini di atterraggio per vedere se ci fossero differenze sostanziali per il peso; io non ne ho viste, però ho pensato di mettere un paio di elastici tra i pattini, fissati alle piccole pedane. Sembrano fare il loro sporco lavoro senza il peso del telaio
