Citazione:
Originalmente inviato da Ing.GRIPPAUDO  Anch'io ho esattamente il motore di Riant (FS-61 del 1983), chi me l'ha venduto mi ha raccomandato di non tenere il tubetto dello sfiato troppo lungo, tipo fascettarlo lungo una gamba del carrello, ma di limitarsi ad una decina di centimetri, quel tanto che basta da portare lo sfiato fuori dalla naca. Vi risulta corretta questa precauzione?
Grazie, saluti!  |
Vorrei prendere "la palla al balzo", visto che hai lo stesso motore. Il mio, prima di mandare il modello in volo, devo assolutamente pre-riscaldarlo facendolo girare per 3-4 minuti, pena lo spegnimento appena stacco l'alimentazione della candela (candela Rossi 4T).
Il tuo che fa?