Citazione:
Originalmente inviato da riant  Sul tappo del carter del mio OS 61 4T c'è una uscita che, come recitano le istruzioni, ha la funzione di permettere lo scarico di vapori e/o particelle di olio. Ma per quanto ne so io, nel carter ci producono pressioni e depressioni che permettono al carburante di essere risucchiato ed inviato nel cilindro.
Le domande sono:
- ma se esiste questo sfiato, allora queste pressioni/depressioni vengono a mancare? (potrebbe essere la causa del cattivo funzionamento del motore)
- e se la chiudo?
- posso usare questa uscita per alimentare una pompa Perry? Non è che la pompa si imbratta con l'olio che fuoriesce? Allegato 146175
Qualcuno ha delle risposte in merito? |
essendo un 4 tempi ,il carter non svolge le stesse funzioni di un 2 t.
in quanto sia lo scarico e il carico viene gestito dal gruppo valvole.
un eventuale depressione nel carte posteriore non preggiudica il funzionamento