Citazione:
Originalmente inviato da RAMIREZ76  sistemato il problema dei piani.. adesso non "snappa" piu durante le cabrate "violente".. è rimasto l' altro problema.. e cioè durante l'allineamento sulla pista.. man mano che si riduce velocità.. il modello tende a cabrare per poi quasi stallare man mano che rallenta (ancor prima di toccare il suolo) rendendo necessarie continue correzioni praticamente su tutti i comandi per come ondeggia e cabra.... sempre a bassa velocità durante l'atterraggio tende ancora a girare a sinistra come se si utilizzasse il comando stesso della deriva (premetto che ho dato ancora destra al motore con 2 spessori per quasi 2 mm).. nel volato e nel 3d invece.. si comporta diciamo.. degnamente.. cos'altro puo' essere mo'? dimenticavo per volare dritto.. ho dovuto dare 3/4 tacche di trimm (a destra) sugli alettoni e un paio cabrare.. |
Il fatto che in atterraggio il modello tenda a galleggiare è tipico del centraggio arretrato dei modelli 3D.
Se però tende a cabrare appena levi motore vuol dire che hai troppa incidenza negativa al motore: sotto trazione hai l'elica che tira verso il basso e per compensare devi dare qualche tacca di trim a cabrare , quando levi gas viene a mancare questa componente di trazione ed il modello cabra per effetto della trimmatura. Stesso discorso per il fatto che se levi gas il modello gira a sx: hai troppa incidenza a destra del motore ed il meccanismo è esattamente lo stesso di prima.