Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Stiamo parlando ancora di traslazione laterale di alettone vero?
Perché se invece intendi che l'heli vira di timone, il problema è il motore posteriore (danneggiato o usurato).
Se invece il problema è la scivolata d'ala, dovresti correggere svitando la parte in plastica del braccetto del servo di sinistra. |
in pratica
non gira la coda ma tutto leli va a sinistra spostandosi come se avessi la leva a sinistra... infatti appena sposto la leva a dx a metà corsa resta fermo.