Citazione:
Originalmente inviato da enginedo  Hmm a me invece è risultato che (parlo di motori on però) che se la facevo ad 1\4 o 1\2 era davvero magrissima in condizioni di serbatoio pieno, invece mi risultava più difficile da metà serbatoio in poi, ma una volta fatta era ok... Cioè parlo per esperienza e per una determinata marca di motori..  |
no vabè quella è fisica e la conosci meglio di me .....un liquido è incomprimibile quindi se faccio una carburazione con il serbatoio ad 1/4 e con molta aria compressa a serbatoio pieno la stessa pressione butta più miscela nel motore...
e infatti verso la fine del serbatoio si sente il motore che "accelera ad aria" proprio perchè la pressione cambia e quella "sovralimentazione" data dalla presa di pressione diminuisce...entra più aria e il motore accelera da solo prima di spegnersi