vabbe'...
basta saperlo...
fuori ci si mette il cartello "castello delle streghe" e uno è informato.
Se invece c'è il cartello "pista" uno poi ci rimane male.
Fa una curva, e c'è il fossato con i coccodrilli.
Un rettilineo e poi le sabbie mobili.
Un'altro e poi il deserto dei tartari.
Poi c'è l'opzione 'prigione': stai fermo un giro, hai trovato il ferro che sbuca.
Imprevisti: fosso oppure cunetta oppure pozzanghera.
Insomma, non è stata una bella giornata.
Il pilota già non ci capisce una mazza di assetto, poi ci si mette anche una pista un po' con pozzanghere, un po' argilla secca dove si pattina, un po' le voragini qua e la...
Ho provato diverse posizioni degli ammo posteriori ma niente. Il sedere va per i fatti suoi. Non ho abbastanza pratica da capire se è normale, cioè dipende dal fondo della pista, se dipende dalle gomme (le Caliber XTR) o da altro.
La serata è finita con il salto dell'addio.
Trattasi dell'ultimo salto prima di andare a casa.
Oggi è stato proprio l'ultimo.
Non so come hanno fatto, ma si sono svitate entrambe le viti che fissano il motor mount al telaio.
Saltoooo...
atterraggiiooooooo
crock!
Addio caro amico hopi, sei stato un ottimo bicchierino cuscinettato.
Addio cara antenna...
addio caro porta alettone....
qui qualcuno gufa...
ci si mette anche il TG4
che 2 palle...
oltretutto è di nuovo un blocco di fango.