Premettendo che io sto sondando in prima battuta la strada dell'aeroplano piccolo (ed economico), ho finalmente avuto il tempo di testare il
Turnigy 1230 4500kV con suo riduttore 7.1:1 che mi è arrivato poco tempo fa (25gr tutto compreso).
Ho provato con una 2s leggermente spompata, perché la mia intenzione sarebbe andare con 14 celle in serie (probabilmente 12 sulle ali, 2 sui piani di coda, ma non ci giurerei). I due dati interessanti sono:
elica spinta giri A V
9x6SF 208gr 3840 3,26 7,39
10x4.7SF 256gr 3480 4,09 7,26
Probabilmente bastano per tirare su qualcosa (in fondo con la 10x4.7 la spinta è più o meno quella che dà un 400 in diretta), però devo ancora capire cosa succede in virata, senza una batteria tampone.