Citazione:
Originalmente inviato da SlowFlyer  (vedo che Rupa ti suggerisce di fregartene anche dell'ala... bene, però l'importante è che ci sia margine a sufficienza. Io col Fournier dopo una caduta non mi sono accorto di avere svergolato, e chi me l'ha ricollaudato ha volato, lui tranquillo, 5 minuti totalmente trimmato a sinistra e con lo stick costantemente a sinistra pure lui  ) |
Sul mio
spitfire ho un'ala talmente svergola (errore di costruzione, me 'sto a magnà le mani ancora adesso per la cappellata) che di tacche di trim ne ha più di una
.
Figurati che al collaudo, sapendo dell'errore e valutando in quale senso la svergolatura mi avrebbe fatto rollare, sono decollato con gli alettoni già trimmati.
Nonostante tutto vola dritto
L'importante é che alla fine la somma degli errori sia uguale a zero
