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fai così, ripiega i palini di coda entrambi in una stessa direzione, verso l'alto per esempio, muovili e rimarrai stupito da quanto gioco abbiano, più di 2mm te lo assicuro, è normale, lo fa anche sul 450 pro
piuttosto mi è venuta in mente una cosa, sposta i supporti del rinvio lungo sul tubo di coda, nei punti di maggior flessione dello stesso, fai alcune prove e vedi come va, sul 250 ebbi lo stesso problema, perchè a battuta il rinvio fletteva a causa dei supporti non ben posizionati
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