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Scusate ma non ho capito bene questa cosa dell'EPA e dell'incremento della velocità della piroetta.
Mi spiego meglio, le mie misere conoscenze mi facevano credere che l'EPA fosse il settaggio che regola la corsa del servo.
Quindi di conseguenza aumentandolo oltre il 100% ovviamente quello che cambia è l'inclinazione (passo) dei palini di coda.
Questo porta quindi ad un incremento della velocità di piroetta.
Ma che c'entra il gyro in tutto questo?
Tra l'altro oltre un certo punto almeno in teoria dovrebbe essere inultile perchè per limiti strutturali il rinvio arriva a fine corsa.
Forse per velocità di piroetta intendete quanto ci mette ad accellerare la coda?
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