Citazione:
Originalmente inviato da emocabras 
Ps. Ti immagin un modello f3a perfettamente trimato se dovesse
continuamete girare in torno senza correzioni, gia e' difficile fare il
programma se poi ci si dovesse mettere un modello che senza
correzioni gira in tondo che minestrone ne verrebbe fuori  . |
Appunto: l'f3a, come qualsiasi modello, va trimmato di timone per quella potenza e quell'assetto. sennò gira in tondo, proprio come il modello del nostro amico.
Che si sta chiedendo perché gira in tondo: ecco, la forza misteriosa che lo fa girare si chiama coppia di reazione (o giroscopica, secondo il modello che va di moda adesso). Una volta che uno lo sa, si regola di conseguenza e sa pure cosa trimmare, sennò capace che fa pure pasticci di alettoni peggiorando ulteriormente la situazione.
Quindi è una balla dire che un modello lasciato a sé stesso va dritto.
Un modello lasciato a sé stesso gira in tondo ED è LOGICO E NORMALE CHE LO FACCIA. Va (quasi) dritto per qualche tratto se viene trimmato a seconda della potenza installata, dell'elica scelta e delle condizioni atmosferiche di quel giorno, il che è una cosa ben diversa dal mollare i comandi e vedere cosa fa.