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Ora inizia ad esercitarti con l'hovering di fianco (con il modello alla tua sx e poi alla tua dx) per finire con l'hovering frontale.
Che sia piegato a dx è normale (contrasto coppia rotore) e per eliminare il problema dei 'dentini' devi aprire il tx ed eliminare (o allentare) la linguetta che 'preme' sulla mezzaluna rigata del comando.
Ciao
Mimmo
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