eh eh, diciamo che devi starci attento tu.
daltronde l'icharger NON è un CB x comuni mortali
, chi decide di comprarlo deve anche essere consapevole di ciò che fa, visto gli innumerevoli settaggi che ti danno la possibilità di farci di tutto, ma devi essere tu a stare attento ai dati che inserisci. ricordati che cmq puoi utilizzare due batterie d'auto in serie, quindi 24 volts. in questo modo avrai 20 amper in scarica su una lipo 4s ad esempio, ma quasi la metà in carica sulle piombo. cmq è il voltaggio sulle piombo a cui devi stare attento, gli amper che gli dai è relativo. un alternatore di auto medio, fornisce ad una batteria scarica anche 70 amper di picco, poi raggiunti 14.4V circa la corrente comincia a scendere ovviamente.
credo cmq che è prevista l'impostazione sull'icharger della tensione finale in questo caso. devo controllare...