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Allora scrivo io: con il truggy settimana scorsa ho fatto prati. Il mostro in velocità saltella un po' troppo sulle sospensioni, visto che non è un prato liscio. Quindi volevo agire sulle sospensioni ( oltre che rimettere le gomme originali che sono belle morbide, sul prato avevo le Aka media che le userò su pista sterrata )
Tornando agli ammo:
Da quello che ho capito la compressione delle sospensioni dipende dalla durezza delle molle, mentre l'estensione dipende dal tipo di olio. Olio più denso le molle ritornano alla posizione inizale lentamente, olio più viscoso le molle tornano rapidamente.
Su un terreno accidentato come un prato che olio dovrei mettere? E invece su un fondo con meno saltellamenti ci va olio denso o fluido?
Grazie delle dritte :-)
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