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se sei troppo magro scalda tantissimo il motore e poi te ne accorgi se stringendo ancora un po' il max il motore sale di giri e stenta a scendere,se sei troppo grasso invece fa' tanto fumo e non riesce a prendere bene i giri e borbotta come fosse ingolfata,al minimo potrebbe anche sputacchiare troppa mix dallo scarico,devi trovare un buon compromesso e ricorda che se agisci sul max devi agire anche sul min.
c'e' anche un trucchetto(non so' quanto valido) per vedere se sei troppo magro,stingi con le dita il tubo che va' al carburatore,se sale immediatamente di giri sei magro se invece ci mette un bel po' sei grasso.
spero di esserti stato d'aiuto
Ps molto dipende anche dalla marca di mix dalla percentuale di nitro e dalla candela
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