Citazione:
Originalmente inviato da blinking  su questo (ma solo su questo!  ) posso darti ragione.
se si ritiene che un certo modello o alcune caratteristiche come il profilo sottile possano essere un eccessivo vantaggio è giusto limitarli.
Il Miles ha il profilo in estremità del 7.8%, per quanto mi riguarda si può anche imporre un limite allo spessore del 7.5%.
Il profilo sottile comunque non è un vantaggio assoluto, si guadagna in resistenza ma si perde in facilità di pilotaggio e un pelo anche in portanza, inoltre quando ci si scontra in termica il "legname" ride per ultimo  |
Allora? Perche andare verso il profili sottili?Vietatelo!
Andiamo tutti con le cose semplici!
Niente Pulsar-Allegro-Miles e.t.c.