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Può essere (ma il consiglio di procedere con un secondo sfiato dal tappo non me lo sono inventato io...), in ogni caso con un opportuno "convogliamento" superi ugualmente il problema senza intervenire sul carburatore.
Rimane comunque il fatto che i motori saito (82, in primis, "il gran sozzone") sotto questo aspetto non si lasciano certo consigliare...
Ma, di nuovo, non preoccupiamo il nostro full1 che ha fatto un buon acquisto e ne sarà ampiamente soddisfatto
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