jari è esattamente l'opposto ,ma apparte questo il discorso è che le prove le deve fare lui ,non c'è un olio giusto o sbagliato ,a seconda di molla si usa e che assetto si ha e meglio uno o l'altro olio.
un olio troppo duro su una molla troppo morbida è inutile ,praticamente il modello è impaccato, lo stelo non ritorna in quanto la molla è troppo poco "potente" soffre di gravi problemi di spanciamento.... salta è incontrollabile.... un olio troppo morbido su una molla troppo dura ha un effetto ancora più grave !!
in questo caso la l'ammortizzatore si dice sfrenato il su ritorno è veloce in quanto l'ammortizzartore non è in grado di frenare l'effetto della molla.
il modello saltella allegro per la pista non copiando le asperità ma saltandole.
il giusto olio è il compromesso ,quindi armatevi di boccette ,se non volete spendere molto miscelateli esempio 50% 400 e 50%600 = 500 ...... l'importante è capirlo da soli ,inutile dire che olio mettere per un X mezzo.
provate ed imparate a curarvi il vostro mostriciattolo
