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Ti consiglio di non fare le modifiche proposte.
Del resto lo stesso proponente suggerisce di aprire comunque un secondo sfiato per l'olio in eccesso....(il che semplicemente ridurrebbe le emissioni ma non le eliminerebbe, d'altra parte questa è una antipaticissima pecca del saito).
Come dici tu con un tubo (un po' lungo, magari) convogli l'olio in eccesso fuori dalla naca e facendo in modo, possibilmente, di non sbrodolare il modello.
Quanto ai serbatoi a terra, fanne pure tre come ti ho consigliato (4000 giri, 6000, 8000) poi in volo ancora un po' grasso per 2-3 voli.
Stai comunque tranquillo, il motore è buono,c'è di meglio, ovviamente, ma non ti pentirai dell'acquisto fatto
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