Citazione:
Originalmente inviato da elicottero17  ciao, anche a me è successa la stessa cosa, mi arriva il kds, apro controllo il tutto, e prendo la lipo, la collego, appena do un pò di gas sento che il motore perde subito potenza, e mi dico, e scarica. prendo il carica batteria e mi dice che la tensine e troppo bassa, chiamo al rivenditore e mi cambia la lipo,cmq spero che sia così anche per te.
volevo chiedervi un consiglio,ho provato con delle curve gas un pò piatte
( 0.0 - +39.0 - +54.2 - +54.2 - +54.2 - +54.2 - +60.0 ) in normal, in idle 1-2-3 sono molto simili, un pò più alti i valori. e mi trovo bene, ma ho un piccolo dubbio sulla curva del passo.
( 0.0 - +36.8 - +53.6 - +66.0 - +75.0 - +83.3 - +100.0 ) in normal,
in idle 1-2-3 e hold che valori devo mettere ?  gli stessi ? o un pò più alti ?
grazie. |
Mi permetto una osservazione ma le curve del passo non si misurano cosi'
si prende un misuratore di passo e quando lo stick del gas e' a zero devi avere dai -2 gradi a 0 gradi (Radio e riceventi accese)
poi (avendo staccato almeno un filo del motore) alzi lo stick al 50%
e misuri di avere 5 o 6 gradi positivi poi sposti lo stick al massimo e qui puoi avere 11-12-13 gradi
questo e' per un idle normal
la gurva del gas e' leggermente bassa
0.0 45.0 65.0 71.0 75.0 85.0 100.0 sempre in normal
per regolare i gradi puoi usare la curva del passo
faccio un esempio
se a 0.0 hai gradi -11 devi salire fino al 40% circa e misuri se ora hai -2 gradi
e cosi via per ottenere una curva omogenea con il gas