Citazione:
Originalmente inviato da AlexxZeta Azz !
E allora come mai il CROWN 3 che ha lo stesso motore e lo stesso regolatore (CHE NON HO PROGRAMMATO!) non da nessun tipo di problema?
Puoddarsi che l'abbiano programmato quelli del negozio di modellismo da cui ho comprato il crown, prima di spedirmelo??? ![:unsure:](/forum/images/smilies/unsure.gif) |
Alex... ti riduco la punizione solo se ti impegni nel laboratorio!
![:D](/forum/images/smilies/biggrin.gif)
Normalmente i regolatori hanno delle impostazioni di "default". Non sempre queste impostazioni vanno bene ed occorre talvolta rivederle. E' piuttosto semplice e normalmente un "appassionato" (questa è una sgridata...
![:lol:](/forum/images/smilies/laugh.gif)
) la prima cosa che fa "smanetta" tantissimo per per provare, provare e capire...
La spiegazione più plausibile è che:
sono due elicotteri diversi (anche se fossero uguali ma settati diversamente avrebbero dei comportamenti diversi, in particolare riguardo gli assorbimenti). Il Crown probabilmente ti assorbe meno. Curve gas/passo diverse? Pignone e corona diversi? Sono tanti i motivi che potrebbero portare ad assorbimento di corrente diverso e quindi far intervenire il "limitatore" prematuramente...