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In via generale non c'e' un diametro preciso, l'importante e' che il tubo di adduzione non abbia un calibro interno inferiore a quello della serpentina di raffreddamento per evitare i cali di portata. Si puo' realizzare anche a circolazione forzata con una pompetta di tergi, azionata da un canale libero della ricevente, per avere il raffreddamento anche a barca ferma.
Io uso un accrocchetto con un relais e un sensorino termico che scatta a 65 gradi. Bisogna imbarcare un'altra batteria, ma con le lipette di oggi non dovrebbe essere un problema.
Gav
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