Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  Quella vite agisce sull'aria del minimo, esattamente l'opposto dello spillo del minimo di tutti i carburatori a due spilli.
Se fai attenzione puoi vedere che va ad occludere piu o meno un buchino nel corpo del carburatore, dal quale passa la quantita' di aria necessaria per il funzionamento al minimo ( e infatti vegono chiamati carburatori air bleed )
Quindi, al contrario dei due spilli, chiudendo la vite si ingrassa la carburazione del minimo, e viceversa |
Avevo notato il forellino... Quindi carburazione e comportamento del motore sono uguali a quelli dei due spilli, solo con questa differenza pratica?