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Scusa il trim lo devi dare a dx non sx,devi cercare di annullare la coppia del rotore,quindi la coda tende a girare antiorario e devi dare una correzione oraria ovvero dx.Controlla sul manuale che la lunghezza dell'asta che colleghi all'unibal sia quella consigliata,in caso contrario potresti non trovarti a zero anche se metti la squadretta a 90°.
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