l'ho trovato qui
http://www.bollicinemodellismo.it/CRONO.html
da un'altra parte avevo letto che nel differenziale centrale bisognava mettere lo stesso olio di quello anteriore o leggermente meno denso.
Questo e' tutto quello che son riuscito a capire girando in rete.
Ora sono alle prese con la carburazione e ne sto' uscendo matto,questo motore e' sensibilissimo e son due giorni che avvito e svito minimo e massimo senza trovare la giusta combinazione! sto' per buttarlo nell'immondizia sto motore!!
sono quasi arrivato a buon punto ma ora devo capire perche' quando accelero tutto e poi mollo l'acceleratore si spegne,non quando arriva al minimo ma immediatamente quando mollo.
che nervi!!!