Citazione:
Originalmente inviato da gas78  Non ho mai sentito che a nessuno sia mai impazzito il giroscopio.. provo a darti due idee su cosa potrebbe essere in alternativa:
Potrebbe essere il motorino di coda che soffre per una botta (controlla che il fondo del motore sia al suo posto) oppure magari l'elica del motore di coda si e' "appiattita" e il motore si scalda per cercare di tenere la coda ferma (quando comincia a muoversi senti se il motore e' caldo).
Provo subito con questa soluzione
Do per scontato che quando attacchi la batteria lasci calibrare il giroscopio lasciando il blade immobile appoggiato a terra.. altrimenti potrebbe essere quello. |
Accorgimenti che conosco bene e che effettuo..probabilmente è davvero il motore..ora comunque controllerò..e vi ringrazio per i consigli e la disponibilità.