Si, è venuto un bel lavoro pulito e la posizione del motore è rientrata in quelle "classiche".
Se non l'hai già fatto, verifica che il foro di passaggio dei tubetti gli lasci una curvatura "comoda" e lasciati un pò di margine per armeggiare con la presa di pressione.
Si vede che hai dimestichezza con i blocchetti pieni; ti sono riusciti bene al primo colpo!
Prima o poi ci farai vedere qualche bella ruota di prora in fase di costruzione.
saluti. ziopino.