d'accordo spit, ma, quando hai fatto con manina il doveroso "priming" ossia ti sei sincerato che è entrata la giusta quantità di miscela (e verificando, appunto, che il motore non ne abbia succhiato troppa per scongiurare il rischio del blocco idraulico..), non vedo perchè non si debba a questo punto utilizzare l'avviatore che ti tiene a distanza le manine.
Il problema sta quindi non nell'utilizzo dell'avviatore ma nell'utilizzo improprio dello stesso.
Te lo dice uno che tuttavia non usa mai l'avviatore...............
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