Citazione:
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Originalmente inviato da twentynine già è leggerino lo spirit in certe giornate... |
Come dicono i maestri:
prima costruisci leggero,
poi il peso lo metti dove vuoi.
Risparmiare 50 grammi
non strutturali nell' ala ti consentirebbe di montare es. un alloggiamento per il ballast (senza doverlo mettere in fusoliera) senza contare il miglioramento della manovrabilità riducendo il momento totale dell' ala.
Sono d' accordo che in pendio a volte non c' è problema di peso, ma, essendo lo Spirit un modello da venti leggeri e da termiche, il giorno che c' è poca condizione voli meglio lo stesso.
O forse sono troppo "pianigiano" e i "pendiolari" hanno altri metri di valutazione.....
